Der neue Präsident des Sektors heißt Albert Thill
Die Konferenz des Sektors Privater Straßentransports des Landesverbandes fand am vergangenen Sonntag, dem 7. Mai 2006, in Zusammenarbeit der Vereinigung Roodt/Syr, in Münsbach statt. So war es dann auch dem Sekretär der Vereinigung, Jos Emeringer, stellvertretend für den verhinderten Präsidenten Roby Theisen, vorbehalten die Anwesenden willkommen zu heissen.
Der Präsident des Sektors, Norbert Wagner, begrüßte die vielen Anwesenden unter denen sich ebenfalls der Präsident und der Generalsekretär des Landesverbandes, Nico Wennmacher und Guy Greivelding befanden.
Das sehr ausführliche Referat des Zentralsekretärs des Sektors, Raymond Weicker, in welchem er die Aktivitäten der vergangenen zwei Jahre aufzählte, wurde von den Anwesenden mit sehr viel Interesse wahrgenommen.
Die Kollektivvertragsverhandlungen im Bussektor stehen kurz vor einem vorläufigen Abschluss. Der Kompromissvorschlag der FLEAA an die Vertreter der Gewerkschaften sieht wie folgt aus:
- Übergangskollektivvertrag mit einer Laufzeit von zwei Jahren, d.h. ab 1. Juni 2005 bis 31. Mai 2007 bei Abschluss im Mai 2006 ohne rückwirkende Entschädigung,
- Die Artikel 5 bis 7 des alten Kollektivvertrags behalten ihre Gültigkeit, somit wird die Referenzperiode weiterhin auf einen Monat berechnet,
- Nach Unterzeichnung des Übergangsvertrags erhält jeder Fahrer eine einmalige Prämie von 100,00 €. Diese Prämie ist als Unkostenbeitrag für die Chip-Karte des digitalen Tachographen zu betrachten,
- Die Tagesspesen werden von 3,00 € auf 3,25 € erhöht,
- Die anfallende Kilometerleistung wird von 0,20 € auf 0,25 €/km erhöht
Für die Gewerkschaftsvertreter wäre dies unter den seit drei Jahren gegebenen negativen Verhandlungsumständen ein annehmbares Angebot, zumal eine bleibende Referenzperiode von einem Monat bezahlte Überstunden und damit Mehrverdienst wie bisher zulassen würde. Nach der Unterzeichnung sollen die Verhandlungen weitergeführt werden, damit die textlichen und auch finanziellen Anpassungen, die sich aus der Umsetzung der EU-Arbeitszeitdirektive ergeben werden, diskutiert und in einem nächstens erneuerten Kollektivvertrag niedergeschrieben werden.
Die Verhandlungen im gewerblichen Straßengüterverkehr gestalten sich als sehr schwierig. Dieser Kollektivvertrag lief schon am 29. Februar 2004 aus. Die Gewerkschaften fordern einen einzigen Kollektivvertrag für Arbeiter und angestellt zu verhandeln. Der diesbezügliche Text befindet sich seit März 2004 in den Händen des Groupement Transports. Da keine Stellungnahme von dieser Seite erfolgte, beschlossen die Gewerkschaften im Februar 2005 das nationale Schlichtungsamt mit dem Streitfall zu befassen. Doch fehlt auch von dieser Seite seit 14 Monaten jegliche Antwort. Eine wahrlich noch nie da gewesene Situation. Mautpflicht, Fahrerkarte für den digitalen Tachographen, die neuen Regeln für die Lenk- und Ruhezeiten der Kraftfahrer, die europäischen Richtlinien (siehe auch auf der Fahrerseite dieser Ausgabe), die internationalen Aktionstage waren u.a. weitere Themen seines Berichtes, der mit viel Applaus bedacht wurde.
In seiner Sitzung vom 13. April 2006 stimmte der Verbandsrat einer Umänderung der Statuten zu, unter Artikel 72 den Sektor Privater Straßentransport umzubenennen in „Sektor Privater Transport“. Ab der nächsten Konferenzperiode werden die Kameradinnen und Kameraden aus der Binnenschifffahrt in den Sektor Privater Transport eingebunden werden. Der Sektor wird dann mit zwei Unterteilungen funktionieren, dem Straßentransport und der Binnenschifffahrt. Diese Statutenumänderung wird von der hierfür eingesetzten Statutenkommission auf einem außergewöhnlichen Kongress des Landesverbandes vorgelegt und abgehandelt werden.
Die Vorstandswahlen brachten zwei Umänderungen auf den Posten des Präsidenten und des Vizepräsidenten. Neuer Präsident des Sektors Privater Straßentransport oder auch des zukünftigen Sektors ‚Privater Transport’ ist Kam. Albert Thill. Bob Campbell löst Nico Hendriks als Vizepräsident ab. Sowohl der bisherige Präsident Norbert Wagner als auch der bisherige Vizepräsident bleiben dem Vorstand als Mitglieder erhalten. Dieser Vorstand setzt sich wie folgt zusammen: Präsident: Albert Thill; Vizepräsident: Bob Campbell; Sekretär: Raymond Weicker; Kassierer: Theo Gillen; Mitglieder: Edmond Esch; Nico Hendriks; Nico Lutgen und Norbert Wagner.
Die Kollegen Bob Campbell, Theo Gillen, Albert Thill, Norbert Wagner und Raymond Weicker werden den Sektor im zukünftigen Nationalvorstand vertreten.
Vorschlagen