CFL cargo: Ende der Sozialpartnerschaft?
Am Freitag 26. Februar 2010 hat die Personalvertretung der CFL cargo die Personalvertretersitzung der Zentraldelegation bei Generaldirektor Rippinger platzen lassen.
Nach reiflicher Überlegung ist die Gesamtheit der Personalvertretung in der Zentraldelegation von CFL cargo zum Schluss gekommen, diesen nicht einfachen Schritt zu tun.
Leider musste es soweit kommen, weil die Generaldirektion an ihren desaströsen Abbauplänen um jeden Preis festhalten will.
Es ist eine traurige Realität, dass der Konsulent Stremler den einst gut organisierten Frachtbetrieb komplett desorganisiert hat.
Die Arbeits- und die Betriebssicherheit sind nicht mehr garantiert, die Kolleginnen und Kollegen im Betrieb fühlen sich verschaukelt und wollen dieses Spiel nicht mehr mitmachen.
Die 4 in der Personaldelegation vertretenen Gewerkschaften sind verpflichtet dem Rechnung zu tragen.
Der Sprecher der Zentraldelegation der CFL cargo hat in einer kurzen Stellungnahme an die Führung von CFL cargo appelliert das Stremler Projekt in den Abfalleimer zu befördern und die Stremler Spezialisten nach Hause zu schicken.
Um ihren Forderung Nachdruck zu verleihen werden die 4 vertretenen Gewerkschaften weitere Mobilisierungsschritte gegen die absolut desaströsen Abbaupläne in Angriff nehmen.
Wir haben uns 2005 dafür entschieden, den Weg der CFL cargo mitzugehen, um einem Ausverkauf des Güterverkehrs ins Ausland zuvor zu kommen. Wir werden das weiter tun. Einer Generaldirektion, welche zusammen mit einem KOnsultenten die Firma, ins Abseits führen will, müssen wir allerdings die Partnerschaft verweigern.
Kolleginnen und Kollegen haltet euch bereit!
Wir werden gemeinsam dafür Sorge tragen, dass die Cargo-Chefetage diese Firma, unser Arbeitsinstrument, nicht an die Mauer fährt.
Die Personalvertretung bei CFL cargo
Fin du dialogue social?
Lors de la dernière réunion de la délégation centrale CFL cargo en date du vendredi 26 février 2010 les délégués du personnel ont fait éclater la réunion avec la Direction Générale.
A la suite de longues réflexions, l’ensemble des délégués du personnel au sein de CFL cargo a pris cette décision.
La délégation ne voyait plus aucune issue pour protester contre le programme de restructuration désastreux nommé Stremler.
Le consultant Stremler a depuis son entré tout simplement désorganisé le trafic fret avec les suites catastrophiques que nous connaissons aujourd’hui. Les collègues ont le ras de bol et ne peuvent et ne veulent plus faire bonne mine à ce jeu.
En outre, la sécurité du travail ainsi que la sécurité ferroviaire ne sont plus garanties. Les 4 syndicats représentant le personnel de CFL cargo ont été obligés de tirer le frein de secours.
Le porte-parole de la délégation centrale CFL cargo a pris position à ce sujet et a invité la Direction de CFL cargo à rompre de suite avec le projet Stremler.
Les 4 syndicats représentés ont déclaré d’entamer une mobilisation au sein de CFL cargo pour éviter la finalisation du plan de restructuration Stremler.
Nous étions décidés en 2005 de suivre le chemin vers la création de CFL cargo afin d’éviter la perte totale du trafic fret sur rail. Nous le sommes toujours, sous condition évidemment que la Direction de CFL cargo renonce au projet Stremler.
Chers collègues soyez avertis !
La Direction de CFL cargo est en train de risquer la pérennité de CFL cargo. Nous allons, tous ensemble contrer ceci.
La délégation du personnel CFL cargo
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